Un homme de terrain, des résultats concrets

Un homme de terrain

Originaire du Neuhof, chauffeur de taxi depuis 2004, je connais notre métier de l’intérieur — ses horaires, ses contraintes, ses réalités. Depuis toujours, je suis engagé dans le monde associatif, le sport et les actions en faveur de la jeunesse. Ceux qui me connaissent le savent : je ne fuis pas les responsabilités, et je ne lâche pas ce que je commence.

Remettre des associations debout — ma spécialité

Pendant plusieurs années, j’ai travaillé au sein de la Ville de Strasbourg, dans le sport et la vie associative. Mon métier consistait précisément à accompagner des associations en difficulté et à les redresser : remettre de l’ordre dans l’organisation, assainir les comptes, rétablir un fonctionnement sain. J’ai participé au redressement de plusieurs clubs importants de l’agglomération — et ils s’en sont relevés.

« Redresser une structure, tenir des comptes, rendre des comptes : c’est exactement ce dont Taxi 13 a besoin aujourd’hui. »

Des résultats reconnus

J’ai aussi créé et dirigé une association d’insertion par le sport, pour aider des jeunes à trouver un emploi et une place dans la société. Ce projet a été mené assez loin pour être examiné en vue de la reconnaissance d’utilité publique — un label rare, réservé aux structures les plus sérieuses et les plus solides. On ne bâtit pas cela sur des mots, mais sur du travail.

Mon combat : défendre le taxi, un vrai service public

Le taxi n’est pas un métier comme les autres : c’est un maillon du transport public, un service de proximité présent partout et à toute heure — patients, personnes âgées, familles, personnes à mobilité réduite. Ce rôle de service public, je le défends sans relâche.

Face à l’ubérisation — Uber, Bolt et les plateformes VTC qui racolent illégalement et tirent nos prix vers le bas — je me bats pour un cadre juste et pour la valeur de notre travail. J’irai au contact de la Mairie, de l’Eurométropole et de la police municipale pour que la loi s’applique à tous, et pour que le transport conventionné (patients, scolaire, personnes à mobilité réduite) revienne aux taxis plutôt qu’aux grands groupes qui le convoitent.

Savoir se battre — dans les règles

Je sais me battre — mais toujours dans les règles : par le dialogue d’abord, par le droit ensuite, jamais par le passage en force. Je ne promets pas de miracles ; je m’engage à travailler avec clarté et rigueur, dans l’intérêt de tous, pour redonner à notre centrale une gestion saine et la confiance de ses membres. Je souhaite être jugé sur mon parcours, mes compétences et mes résultats.